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| Canaltimes: Oxford Canal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To read the time taken between two locations on the waterway, please select the two ends of your journey and read where the lines cross. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miles | Locks | Hawkesbury Junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 20 | Wyken Old Collery Branch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 0 | 65 | 45 | Ansty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 0 | 125 | 105 | 60 | Stretton under Fosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 0 | 195 | 175 | 130 | 70 | Newbold on Avon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 | 210 | 190 | 145 | 85 | 15 | Junction with Rugby Wharf Branch | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 0 | 220 | 200 | 155 | 95 | 25 | 10 | Brownsover Arm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 0 | 225 | 205 | 160 | 100 | 30 | 15 | 5 | Rugby | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 0 | 245 | 225 | 180 | 120 | 50 | 35 | 25 | 20 | Clifton Arm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 0 | 275 | 255 | 210 | 150 | 80 | 65 | 55 | 50 | 30 | Hillmorton Bottom lock | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 3 | 305 | 285 | 240 | 180 | 110 | 95 | 85 | 80 | 60 | 30 | Hollmorton Top Lock | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 0 | 325 | 305 | 260 | 200 | 130 | 115 | 105 | 100 | 80 | 50 | 20 | Hillmorton | |||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 0 | 430 | 410 | 365 | 305 | 235 | 220 | 210 | 205 | 185 | 155 | 125 | 105 | Braunston Turn (Junction with Braunston Branch/Grand Union Main Line) | ||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 0 | 485 | 465 | 420 | 360 | 290 | 275 | 265 | 260 | 240 | 210 | 180 | 160 | 55 | Lower Shuckburgh | |||||||||||||||||||||||||
| 28 | 0 | 500 | 480 | 435 | 375 | 305 | 290 | 280 | 275 | 255 | 225 | 195 | 175 | 70 | 15 | Napton Junction | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 0 | 550 | 530 | 485 | 425 | 355 | 340 | 330 | 325 | 305 | 275 | 245 | 225 | 120 | 65 | 50 | Napton Bridge | |||||||||||||||||||||||
| 30 | 0 | 550 | 530 | 485 | 425 | 355 | 340 | 330 | 325 | 305 | 275 | 245 | 225 | 120 | 65 | 50 | 0 | Napton Bottom Lock | ||||||||||||||||||||||
| 32 | 9 | 670 | 650 | 605 | 545 | 475 | 460 | 450 | 445 | 425 | 395 | 365 | 345 | 240 | 185 | 170 | 120 | 120 | Top Lock (Marston Doles) | |||||||||||||||||||||
| 39 | 0 | 805 | 785 | 740 | 680 | 610 | 595 | 585 | 580 | 560 | 530 | 500 | 480 | 375 | 320 | 305 | 255 | 255 | 135 | Fenny Compton | ||||||||||||||||||||
| 42 | 0 | 865 | 845 | 800 | 740 | 670 | 655 | 645 | 640 | 620 | 590 | 560 | 540 | 435 | 380 | 365 | 315 | 315 | 195 | 60 | Claydon Top Lock | |||||||||||||||||||
| 43 | 5 | 915 | 895 | 850 | 790 | 720 | 705 | 695 | 690 | 670 | 640 | 610 | 590 | 485 | 430 | 415 | 365 | 365 | 245 | 110 | 50 | Claydon Bottom lock | ||||||||||||||||||
| 45 | 4 | 975 | 955 | 910 | 850 | 780 | 765 | 755 | 750 | 730 | 700 | 670 | 650 | 545 | 490 | 475 | 425 | 425 | 305 | 170 | 110 | 60 | Cropredy | |||||||||||||||||
| 50 | 3 | 1125 | 1105 | 1060 | 1000 | 930 | 915 | 905 | 900 | 880 | 850 | 820 | 800 | 695 | 640 | 625 | 575 | 575 | 455 | 320 | 260 | 210 | 150 | Banbury | ||||||||||||||||
| 57 | 5 | 1305 | 1285 | 1240 | 1180 | 1110 | 1095 | 1085 | 1080 | 1060 | 1030 | 1000 | 980 | 875 | 820 | 805 | 755 | 755 | 635 | 500 | 440 | 390 | 330 | 180 | Aynho | |||||||||||||||
| 59 | 1 | 1375 | 1355 | 1310 | 1250 | 1180 | 1165 | 1155 | 1150 | 1130 | 1100 | 1070 | 1050 | 945 | 890 | 875 | 825 | 825 | 705 | 570 | 510 | 460 | 400 | 250 | 70 | Somerton | ||||||||||||||
| 61 | 2 | 1460 | 1440 | 1395 | 1335 | 1265 | 1250 | 1240 | 1235 | 1215 | 1185 | 1155 | 1135 | 1030 | 975 | 960 | 910 | 910 | 790 | 655 | 595 | 545 | 485 | 335 | 155 | 85 | Upper Heyford | |||||||||||||
| 63 | 0 | 1500 | 1480 | 1435 | 1375 | 1305 | 1290 | 1280 | 1275 | 1255 | 1225 | 1195 | 1175 | 1070 | 1015 | 1000 | 950 | 950 | 830 | 695 | 635 | 585 | 525 | 375 | 195 | 125 | 40 | Lower Heyford | ||||||||||||
| 70 | 5 | 1635 | 1615 | 1570 | 1510 | 1440 | 1425 | 1415 | 1410 | 1390 | 1360 | 1330 | 1310 | 1205 | 1150 | 1135 | 1085 | 1085 | 965 | 830 | 770 | 720 | 660 | 510 | 330 | 260 | 175 | 135 | Thrupp | |||||||||||
| 74 | 3 | 1745 | 1725 | 1680 | 1620 | 1550 | 1535 | 1525 | 1520 | 1500 | 1470 | 1440 | 1420 | 1315 | 1260 | 1245 | 1195 | 1195 | 1075 | 940 | 880 | 830 | 770 | 620 | 440 | 370 | 285 | 245 | 110 | Junction with Duke's Cut Branch leading to River Thames | ||||||||||
| 77 | 2 | 1835 | 1815 | 1770 | 1710 | 1640 | 1625 | 1615 | 1610 | 1590 | 1560 | 1530 | 1510 | 1405 | 1350 | 1335 | 1285 | 1285 | 1165 | 1030 | 970 | 920 | 860 | 710 | 530 | 460 | 375 | 335 | 200 | 90 | Isis Lock/Junction with River Thames | |||||||||
| 77 | 0 | 1845 | 1825 | 1780 | 1720 | 1650 | 1635 | 1625 | 1620 | 1600 | 1570 | 1540 | 1520 | 1415 | 1360 | 1345 | 1295 | 1295 | 1175 | 1040 | 980 | 930 | 870 | 720 | 540 | 470 | 385 | 345 | 210 | 100 | 10 | Hythe Bridge Arm | ||||||||